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工商時商品報【袁顥庭╱台北報導】

大陸面板廠掀起10代以上生產線擴產潮,而且日、韓積極擴充AMOLED面板產能,帶動整體面板投資創下近10年新高。IHS估計2016年面板設備投資額將大幅成長到129億美元,2017、2018年還將維推薦持在高點,其中,光是在大陸的產能投資比重就高達65%。

根據市調公司IHS的調查,近3年將是面板設備投資支出高點,估計2016年面板設備投資額將大幅成長89%、來到129億美元,2017年還將走高到130億美元,而2018年估計將微幅滑落到118億美元。

IHS分析師Charles Annis指出,過去幾年面板新投資都集中在大陸地區,隨著這些新產能陸續開出,大陸將在2017年第2季超越南韓,躍居面板產能最大的生產國。過去幾年大陸地區面板投資以6代廠和8.5代廠為主,不過京東方和華星光電著眼於65吋、75吋等超大尺寸面板需求攀升,今年相繼砸錢投資10.5代廠。而日、韓面板廠在大陸面板廠的競爭之下,營運策略有了很大的改變,避免和大陸面板廠正面交鋒,轉進AMOLED面板,以維持一定的技術差距。由於日、韓、台面板廠淡出部分應用產品,大陸面板廠更積極擴產企圖填補產能缺口,估計2016年~2018年面板設備投資支出當中,位於大陸的產能投資比重就高達65%。

AMOLED面板在智慧型手機應用大幅擴張,特別是蘋果iPhone將採用AMOLED面板,點燃了AMOLED擴產潮。日韓面板廠今年投資重點則是放在AMOLED面板產能的擴充,然而大陸面板廠也看到AMOLED商機,加入擴產的行列。

在新世代的面板廠投資方面,Charles Annis表示,10.5代廠主要是針對65吋、75吋等超大尺寸的市場,除了京東方、華星光電之外,還有其他可能的投資案還在規畫當中,不過由於設備尺寸、以及相關配套有其獨特性,10.5代廠的投資額幾乎是8.5代廠的兩倍。

至於AMOLED方面,現在正在規畫中的新產能幾乎都是以可撓式、塑膠基板AMOLED為主,可撓式AMOLED製程更為複雜,也還不成熟,現階段一條生產線投資額相比一般rigid AMOLED要多了50%。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

臺南市政府與地方各界爭取多年的台六一線快速公路跨曾文溪大橋興建案,行政院已核定工程可行性評估,計畫正式核定後六年可望完工。行政院長林全昨(六)日前往曾文溪大橋計畫興建地點視察,表達行政院支援此建設案的決心,期許相關單位加速興建作業。

林全院說,台六一線快速公路跨曾文溪大橋是一件重大計畫,行政院認為地方交通網路確有此需求,可行性評估已核定,接續進行環評作業,會要求規劃要與地方環境、自然生態結合不能有衝突,也肯定南市推動公車捷運化運輸系統,乘客人數倍增,地方若有需求行政院會全力配合,加速地方發展。

公路總局和西濱工程處表示,台六一線銜接二之七號道路的最後一哩路─曾文溪橋於九月底經行政院同意推動,台六一線跨曾文溪佈設為雙向四快二慢車道,長二點七公里,總工程經費約四十七億元,包括設計及施工,計畫核定後六年完成,屆時可串連大台南地區快速公路網成為便捷的一小時生活圈路網。

賴清德說,台六一線快速公路跨曾文溪大橋建設南市等了很多年,如只做到曾文溪北岸的九塊厝路段,對地方幫助不大,各界都支援曾文溪大橋一定要興建,可連接台江大道、八六快速道路,感謝林全促成。

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